カテゴリ:鳥の目シリーズ( 44 )

模型のジョー

うちから千歳空港に行く北都観光のバスからいつも見かけて、気になっていた店です。

やっと来てみましたが、やはりすごい店でした。
こんなラジコンショップはなかなかありませんよ。
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模型用のジェット・エンジンです。
専門雑誌でもエンジン本体はなかなか掲載されておらず、どんな物かと思っていたのですが、ありましたよ。
でも昔のパルス・ジェット・エンジンとは違い、本格的なターボ・ジェット・エンジンですが小さい!
推力は相当あるようで店に吊るしてある巨大なジェット機を楽々飛ばしてしまうみたいです。
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前からみたファン・ブレードです。
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後ろから見たタービン・ブレードです。   本格的です。  凄い〜   値段も50万と凄い〜
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ここの店は私がラジコン飛行機を飛ばしていた大昔から営業していた有名なお店でした。
専用飛行場も2つあり、とてもよい環境で楽しめるようです。
ただ、残念ながら店にある巨大なジェット機はさすがに、そこでは無理なようで、帯広まで持っていくそうです。
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by adpilot | 2015-06-03 14:36 | 鳥の目シリーズ

航空ページェント丘玉

札幌航空ページェント 2014 が札幌丘玉空港で開催されました。
今回の目玉は何と言っても「オスプレイ」の展示でしょう。 てな訳で私も見に行ってきました。

丘珠空港は地下鉄東豊線の栄町から徒歩で10分の所にあります。
家からは札幌市を横断する形になりますが、やっぱり40分あまりで着いてしまいました。 近い〜
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飛行機は民間のターミナルの横の自衛隊ハンガー前に展示されてます。
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着いたとたん戦闘ヘリのデモ飛行をやってましたが、飛び方はヘリコプターなんて物じゃないね。
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さて、お目当てのオスプレイです。 思ったよりだいぶコンパクト。
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でも、この2点だけの推力ポイントでは綱渡りみたいな物でバランスを取るのがすごく難しそう。
きっと、かなりの部分がフライ・バイ・ワイヤーでコンピューター制御されているのでしょう。
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輸送や格納用にプロペラが複雑に折れ曲がる。 こんなんで強度は十分なんだろうか?
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オスプレイの操縦士が記念写真に応じていたので、少し話を聞くチャンスがあった。
まず、この機体では不遜にも一つのエンジンが不調になることは想定していないのではないかとの疑問に、なんと主翼の中には左右を繫ぐドライブ・シャフトがあるそうで、もしそうなっても飛行は継続できると言っていた。 う〜ん
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この日のもう一つの目玉のブルー・インパルスです。 さすが美しい〜
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この低空でしかも編隊をくんだまま、5機同時にエルロン・ロールをうつ技には恐れ入りました。
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次は有名な日本人アクロバット操縦士、室屋義秀氏のデモフライとでした。
私は知りませんでしたが、これほど素晴らしいパイロットがいるとは驚きです。
興味がおありの方は彼のホームページも見てみてください。
http://yoshi-muroya.jp/airshow/pilot.html
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ドイツ製「エクストラ300S」はかっこいいですね〜
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by adpilot | 2014-07-20 13:39 | 鳥の目シリーズ

Airdo Golf

退職してから、丸4ヶ月経ちました。 なんだか忙しくてあっという間に時間が過ぎます。

久しぶりに Airdo の仲間とゴルフ。 今まではいつもの4人で廻っていたのですが、今回は3組にまで増えました。
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こんなに来ちゃって、Airdo の B737 は飛んでいるのだろうか?
ちなみに、私以外は全員現役ですよ。
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by adpilot | 2013-04-24 15:45 | 鳥の目シリーズ

ラスト・フライト

12月5日 朝7時、Airdo での最後の3日パターンの初日にふさわしい天気でした。
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f0209434_1342948.jpg2レグ目の 札幌ー富山 便にはなんと偶然、旭川スキー・スクール校長の奥様が乗って下さいました。
知り合いの方に私のフライトに乗っていただき、とても嬉しかったです。




12月6日は札幌から新潟の往復フライトだったのですが、当日爆弾低気圧が北海道上空にあり、新潟も千歳も強風、大荒れの天気となりました。
しかし Boeing 737 の操縦性能はすばらしく気合いを入れた着陸は私の Pilot 人生においても特に思い出深い物となりました。


12月7日 朝、本当に最後のフライトで仙台を出発する前に同乗のC/A達と記念撮影。
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そして、仙台の地上スタッフの方々とは仲良くさせていただいていたのですが、出発の時このような送り方をしていただき、感無量でした。 皆さん、ほんとにありがとうございました。
さらに、管制塔の方にも連絡していただいたらしく、離陸許可の発出と同時に「長い間、ご苦労様でした」と言っていただいた時は、ほんとにすごくうれしかった。
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f0209434_13463050.jpg後日談になりますが、まさにこの12月7日午後5時18分、仙台空港は震度5弱の大きな地震に見舞われ、全員が津波対策で3階まで避難するという大変な事態となりました。

筆舌に尽くせぬ御苦労をなさったと思いますが、大事にならずほんとによかった。 
皆様、本当にご苦労様でした。


羽田事務所でラスト・フライトのセレモニー
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F/O, C/A 達からのたくさんの寄せ書きと花束です。 最高な5年間でした。 ありがとう、Airdo !!
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by adpilot | 2012-12-07 13:40 | 鳥の目シリーズ

長い冬の始まりです

これからは油断出来ません。
雪の予報は出ていませんでした。 私は十分あると読んでいましたが当たりでした。
この状態の雪はスラッシュと呼ぶのですが、シャーベット状態で非常に滑り易く危険です。
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ランプ・エリアは防除氷液でべちゃべちゃで、外部点検時に革靴は結構傷みます。
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by adpilot | 2012-11-18 15:47 | 鳥の目シリーズ

最新鋭機?

10月から Airdo に導入された Boeing 737-700 NG(New Generation)です。
新塗装で帯広線から順次投入されます。
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ちなみに私が乗務している B737-500 は Classic と分類されます。
ところで、それより古い 737-300シリーズは何と呼ばれているかご存知ですか? 答えは最後に。

羽田の日の出です。 いつも我々はこの時間から働いていますよ。
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答えは「Legend」です。 こちらも世界ではまだまだ現役で飛んでますよ。
基本設計が良かったから、こんなに長寿な機体となったのですね。
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by adpilot | 2012-11-16 06:17 | 鳥の目シリーズ

岩手山

仙台から千歳に向かう途中です。 今日も岩手山の火口が美しく見えます。
左手前が盛岡市になります。
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by adpilot | 2012-11-05 11:12 | 鳥の目シリーズ

紅葉

福島県上空
ようやく標高が高い所から紅葉が始まりました。
今年は急に気温が下がったので紅葉が顕著で美しいようです。
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by adpilot | 2012-10-22 09:36 | 鳥の目シリーズ

何をする車でしょう?

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そうです。 機体に着いた雪や霜を除去し、防氷液を散布する車です。
ここ数日で急に寒くなったので、準備と練習ですかね。
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今日はこの機体で仙台を往復してから羽田に帰ります。
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by adpilot | 2012-10-16 08:26 | 鳥の目シリーズ

札幌ー新潟

本マグロで有名な青森県大間です。
ここから海を挟んで30km北に函館市があります。
こんな所に絶対に原子力発電所など作ってはならない。
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青森県弘前市にある岩木山です。
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by adpilot | 2012-07-17 12:02 | 鳥の目シリーズ